| DTC P1297 (20-1): | Низкое напряжение в цепи ELD |
| 1. | Обнулите блок ЕСМ/PCM. |
| 2. | Запустите двигатель. |
| 3. | Включите фары. Выводится ли код DTC P1297? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Пропадающая неисправность, в данный момент система в порядке. Проверьте качество контактов и надежность крепления клемм в датчике ELD и блоке ECM/PCM.n |
| 4. | Выключите фары и зажигание. |
| 5. | Отсоедините 3Р разъем детектора ELD. |
| 6. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 7. | Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 3Р датчика ELD и "массой" кузова.
Напряжение примерно равно 5 В? ДА - Замените электрический детектор нагрузки ELD.n НЕТ - Перейдите к 8. |
| 8. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 9. | Отсоедините разъем Е (31Р) блока ЕСМ/РСМ. |
| 10. | Проверьте непрерывность соединения между клеммой Е16 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание в цепи между блоком ECM/PCM (E15) и датчиком ELD.n НЕТ - Обновите программное обеспечение блока ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения или замените его исправным блоком ЕСМ/РСМ и повторите проверку. Если признак/указание неисправности исчезает после установки заведомо исправного блока ЕСМ/РСМ, замените оригинальный блок ECM/ PCM.n |